研究背景
台南府城為歷史悠久的都市，在其中包含著許多具歷史價值的古蹟。隨著都市的發展，近年來隨著都市空間的飽和及觀光客的成長，導致台南交通雍塞等議題逐漸引起討論，而發展大眾運輸為其中一種有效率的解決辦法。
大眾運輸在台南的發展相較其他直轄市緩慢，發展觀光的同時，要如何提升大眾運輸服務水準，為相當重要的議題。
研究目的
本研究為探討台南市區古蹟之大眾運輸服務水準。透過大眾運輸站點相關資料搜集，使用地理資訊系統的輔助分析，瞭解市區內各古蹟的大眾運輸服務水準，並提出後續發展建議。
研究流程
選定以台南市區(中西、北、東、安平、南區等古蹟分佈及觀光客較多之區域)為研究範圍，後進行古蹟點位、公車站點資訊、人行道分佈情形及公共自行車站點等資料的搜集，再以大眾運輸服務水準指標中的覆蓋率(Coverage)為評價標準，檢視各古蹟的大眾運輸服務水準評價。後續透過各古蹟周邊半徑300m範圍作為大眾運輸可及範圍，將大眾運輸服務指標加權計算後，檢視各古蹟之大眾運輸服務水準，並提出後續建議。
台南府城為歷史悠久的都市，在其中包含著許多具歷史價值的古蹟。隨著都市的發展，近年來隨著都市空間的飽和及觀光客的成長，導致台南交通雍塞等議題逐漸引起討論，而發展大眾運輸為其中一種有效率的解決辦法。
大眾運輸在台南的發展相較其他直轄市緩慢，發展觀光的同時，要如何提升大眾運輸服務水準，為相當重要的議題。
研究目的
本研究為探討台南市區古蹟之大眾運輸服務水準。透過大眾運輸站點相關資料搜集，使用地理資訊系統的輔助分析，瞭解市區內各古蹟的大眾運輸服務水準，並提出後續發展建議。
研究流程
選定以台南市區(中西、北、東、安平、南區等古蹟分佈及觀光客較多之區域)為研究範圍，後進行古蹟點位、公車站點資訊、人行道分佈情形及公共自行車站點等資料的搜集，再以大眾運輸服務水準指標中的覆蓋率(Coverage)為評價標準，檢視各古蹟的大眾運輸服務水準評價。後續透過各古蹟周邊半徑300m範圍作為大眾運輸可及範圍，將大眾運輸服務指標加權計算後，檢視各古蹟之大眾運輸服務水準，並提出後續建議。
研究成果
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